KIA FRONTIER K250L

GIỚI THIỆU XE TẢI KIA K250L THÙNG DÀI 4M5

Xe kia k250l chiều dài cơ sở 3400mm ra mắt thị trường đầu tháng 08/2021 bản nâng cấp 04/11/2021 với chiều dài cơ sở còn 3350mm.

KIA K250L dẫn đầu phân khúc xe tải nhẹ. Nhận được vô số những phản hồi tích cực cả về chất lượng tiết kiệm nhiên liệu, động cơ mạnh mẽ và sự bắt mắt bởi ngoại hình của xe KIA K250L chứng minh được rằng có những điểm mạnh vượt trội để làm hài lòng khách hàng.

Chính vì vậy mà bài viết này sẽ cung cấp cho quý khách hàng những điểm vàng chủ chốt của xe tải 2 tấn 4 Kia K250L để dễ dàng ra quyết định sắm cho mình chiếc xe tải ưng ý nhất.

HỆ THỐNG PHANH XE AN TOÀN CỦA XE KIA K250L

Dòng xe tải Kia K250L được thiết kế với hệ thống phanh an toàn tuyệt đối, hệ thống phanh ABS giúp điều hòa, chống bó cứng lực phanh, hạn chế phanh gấp, xẹt bánh…trong những tình huống gặp phải khúc cua hay phanh xe tức thì.

Hệ thống cân bằng điện tử ESC ở phanh xe giúp xe đạt được sự ổn định, tránh bị mất lái, văng đuôi xe hay những tình huống lật xe khi thắng gấp, khúc cua…

ĐỘNG CƠ XE TẢI KIA K250L

Một chiếc xe được đánh giá là chất lượng và mạnh mẽ chính là ở phần động cơ. Xe tải Kia Thaco K250L thùng mui bạt, thùng kín được trang bị động cơ Hyundai D4CB của Hàn Quốc.

Động cơ Hyundai D4CB là mẫu động cơ được sử dụng trên tất cả các dòng xe tải nhỏ từ 1 đến 2.4 tấn của cả KIA và Hyundai.

Đây là mẫu động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4. Sử dụng hệ thống phun dầu điện tử Common Rail hay còn gọi là động cơ ga điện.

Mẫu động cơ Hyundai D4CB được đánh giá rất cao về sự mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu cũng như độ bền bỉ. Chỉ với dung tích 2.5 lít nhưng động cơ có thể sản sinh ra công suất cực đại lên đến 130 tại số vòng quay 3000 v/ph.

Thông số động cơ Hyundai D4CB:

Loại động cơ : hyundai d4cb
Dung tích xylanh (cc) : 2497 cm3
Đường kính hành trình piston (mm): 91×96 mm
Công suất lớn nhất (kw/vòng phút): 130 Mã lực / 3800 v/ph
Mômen xoắn lớn nhất (kgm/vòng phút): 255 tại 1500-3500 vòng/phút

Khác với các loại động cơ Hyundai kiểu cũ, động cơ Hyundai D4CB được trang bị hệ thống Turbo làm mát không khí nạp giúp nâng cao đáng kể công suất động cơ.

Ngoài ra trên động cơ Hyundai D4CB có rất nhiều hệ thống mới được trang bị giúp động cơ có hiệu suất cao, năng cao độ bền bỉ cũng như tiết kiệm nhiên liệu tối đa.

HỆ THỐNG CRDI-HỆ THỐNG PHUN NHIÊN LIỆU TRỰC TIẾP COMMON RAIL

Ưu điểm:

Độ ồn, độ rung và độ khắc nghiệt sẽ được cải thiện.
Động cơ hoạt động êm hơn và có chất lượng âm thanh tốt hơn. Nó cũng chạy mượt mà hơn.
Mức tiêu thụ nhiên liệu giảm vì áp suất phun lớn hơn tạo ra nhiên liệu phun mịn hơn đốt cháy hiệu quả hơn.
Hiệu quả đốt cháy tốt hơn là một phần quan trọng của việc đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải Euro 4, Euro 5. Động cơ chạy sạch hơn sẽ tốt cho môi trường.

Việc công nghệ phun nhiên liệu điện tử CRDi ra đời là để đáp ứng các yêu cầu vận hành nghiêm ngặt hơn. Ví dụ, cải tiến lọc nhiên liệu đảm bảo mức độ tinh khiết cao hơn trong nhiên liệu được phun từ đường dẫn chung (ga cơ). Quy trình bảo dưỡng sạch sẽ là cần thiết để giữ cho động cơ của bạn hoạt động hiệu quả và trong giới hạn của các tiêu chuẩn khí thải hiện hành.

hyundai d4cb

Kia K250L thùng dài 4m5 sử dụng cơ cấu cam đôi (DOHC) có những ưu điểm sau:

- Giúp tăng số lượng van trên mỗi xi lanh, từ đó xe dễ dàng đạt tốc độ vòng quay lớn nhưng vẫn đảm bảo mommen xoắn sinh ra lớn, (hạn chế tình trạng treo xu –pap)

- Kiểm soát tốt quá trình cháy, “nạp đầy và thải sạch” giúp tăng hiệu suất của động cơ tiết kiệm nhiên liệu.

NGOẠI THẤT KIA K250L BẮT MẮT VÀ MỚI MẼ

Cabin xe K250 L Kia được nhập khẩu từ nhà máy Kia – Hàn Quốc với kiểu cabin liền chassi không lật mở như các đời trước. Chính vì vậy mà xe có vẻ đẹp mạnh mẽ, vững chắc tính an toàn cao toát lên từ đầu cabin.

Một thiết kế liền mạch Cabin và Chassis tạo ra một thể thống nhất hoạt động mượt mà và êm dịu. Với những đường nét vuốt cong khí động học học giúp giảm lực cản gió tiết kiêm nhiên liệu hơn.

Kia K250L có thiết kế ưu việt, cứng cáp, đầu cabin bo tròn, có tính động lực học cao, cản gió tối đa khi vận hành ở tốc độ cao. Ngoài ra, lớp cách âm ở cabin rất tốt, góc quan sát thì rộng rãi và giúp cho tài xế quan sát được toàn bộ vùng phía sau.

Tổng thể thùng xe dài 4.5m tạo nên sự hoài hòa, cân đối. Cabin xe được sơn bằng công nghệ Metallic. Màu sơn chính của Kia K250L là ba màu: màu trắng, xanh dương và xanh rêu.

Phần kính chiếu hậu của xe kia k250l thùng dài 4,5 mét thiết kế bản lớn để giúp quan sát tốt hơn, an toàn hơn khi tham gia giao thông trên đường tối. Cụm đèn pha halogen phản quang đa điểm chiếu sáng rộng hơn.

VỎ XE – LỐP XE TẢI KIA K250L

Xe tải dưới 2 tấn rưỡi k250L thùng dài 4,5 mét được trang bị cỡ lốp bánh trước đơn 6.5 R16; Sau bánh đôi 5.5 R13 với chất lượng cực bền giúp người sử dụng không cần lo lắng về việc lốp bị ăn mòn hay hỏng sau một thời gian.

Với đặc điểm bánh xe trước lớn, bánh sau nhỏ dễ dàng điều khiển qua các cung đường nhỏ hẹp trong thành phố.

Ngoài ra, mâm bánh xe trước và bánh xe sau còn được thiết kế với 5 tắc kê để đảm bảo việc thay thế sửa chữa khi cần thiết có thể diễn ra dễ dàng.

NỘI THẤT TRONG XE KIA K250L SANG TRỌNG VÀ HIỆN ĐẠI

Nội thất của xe tải 2t3 thaco Kia K250L được thiết kế hoàn toàn mới, khoa học và ấn tượng. Gam màu xe tươi và không gian bên trong cabin rộng rãi, thoáng khí.

Ghế ngồi cho 03 người có dây thắt an toàn, được bọc nỉ cao cấp giúp chống ẩm, thoáng khí và êm ái khi ngồi cả chặng đường dài. Kính chỉnh điện cùng cửa khóa trung tâm an toàn.

Vô lăng gật gù điều chỉnh thích hợp với từng dáng người. Bảng điều khiển trung tâm tích hợp đầy đủ các nút chỉnh điều hòa, quạt gió cabin, , USB, cổng AUX, và hệ thống âm thanh radio thuận tiện với tầm tay phục vụ cho việc giải trí, nghe nhạc, đài FM.

Cần gài số sàn; 6 số tiến 1 số lùi thiết kế hợp lý, thuận tiện như xe du lịch

KHUNG SƯỜN XE TẢI KIA K250L VÀ HỆ THỐNG CẦU XE, NHÍP XE AN TOÀN

Khung xe Thaco Kia K250L được thiết kế khoa học và làm từ thép hợp kim tạo nên sự kết cấu chắc chắn, bền bỉ. Ngoài ra, khả năng vận chuyển hàng hóa cao kết hợp hệ thống giảm sốc hiện đại giúp xe có thể chở được trọng tải cao hơn mức thông thường.

Với khung sườn xe vững chắc cho nên mức tải trọng cho phép của Kia K250L 2,49 tấn có thể vượt trội hơn hẳn mức 2490 kg với thùng lửng. Khi tải trọng nặng, xe sẽ phát huy đúng công suất vận tải lượng hàng hóa và hoạt động bình thường, đàn hồi tốt, ổn định.

Cầu xe Kia k250l nhập khẩu từ hàn quốc, và được sản xuất bởi tập đoàn KIA, cầu lớn, dạng cùi thơm, có tỷ số truyển tốt ra các bánh xe.

Hệ thống nhíp gồm 2 tầng chịu trách nhiệm làm giảm chấn động mạnh khi xe di chuyển, xe Kia K250L có kết cấu vững chắc nên xe có thể nâng đỡ khối lượng hàng cực lớn, ngoài sức tưởng tượng. Kết hợp hệ thống giảm chấn thủy giúp xe di chuyển êm hơn, vận hành an toàn trên mọi hành trình.

KẾT CẤU THÙNG XE TẢI KIA K250L

Được thiết kế tại nhà máy hiện đại nhất của Việt Nam, xe tải Kia K250 tải trọng 2.3 tấn được sản xuất dựa trên quy trình nghiêm ngặt của Hàn Quốc, phun sơn và gia công có sự hỗ trợ của Robot thông minh.

Với công nghệ sơn đánh bóng hiện đại bằng công nghệ phun bi, lớp sơn tinh tế, bền bỉ với thời gian. Thùng xe tiêu chuẩn, chất lượng cho dòng Kia K250 có 3 loại:

KIA K250L THÙNG KÍN

Xe tải KIA 2.35 tấn KIA K250L được thiết kế thùng thùng kín với kích thước thùng là 4.500 X 1.700 X 1670 Thùng kín được đóng theo tiêu chuẩn nhà máy THACO. Thùng xe tải KIA 2.3 tấn được đóng từ chassi lên. thùng xe mở một cửa hông bên phụ thuận tiện lên xuống hàng hóa. Với thiết kế thùng kín được kiểm tra qua dây chuyền đảm bảo độ kín của thùng. Xe tải KIA 2.35 tấn thùng kín được sử dụng rộng rãi chuyên chở hàng hóa khô tránh mưa.

Vách ngoài thùng kín xe được thiết kế bằng các vật liệu tự chọn như tôn đen sơn màu theo yêu cầu, INOX430, INOX304,Tôn mạ kẽm. Tùy vào nhu cầu của khách hàng mà khách hàng có thể lựa chọn loại vách thùng phù hợp để có thể chuyên chở hàng hóa. Khung xương thùng kín xe tải KIA 2.5 tấn K250 L được dùng loại thép hộp 30X30 với vật liệu thép chuyên dụng bền bỉ có tính kỹ thuật cao. Sàn thùng xe tải KIA được dùng sàng chấn sóng dày 1.2 mm thép chuyên dụng chống chống ghỉ. Đà thùng sử dụng đà biên dạng Omega có khả năng chiệu lực uống, lực xoắn và ngẫu lực tốt.

Ngoài ra khách hàng còn được thiết khác như bắn thêm vách trong thùng với lớp xốp được lót ở giữa để cách nhiệt và đỡ phần vách. Khách hàng cũng có thể thay thế các vật liệu tiêu chuẩn của thùng xe tải KIA 2.3 tấn KIA K250 L bằng vật liệu theo yêu cầu nhằm đảm bảo phù hợp nhất với hàng hóa. Vách trong, khung xương, đà thùng, sàn thùng bằng sắt theo tiêu chuẩn cũng được thay thế bằng vật liệu INOX.

KIA K250L THÙNG MUI BẠT

Xe tải KIA 2,35 tấn KIA K250L đóng thùng mui bạt 5 bửng với kích thước thiết kế là 4.500 X 1.700 X 580/1670 Thùng mui bạt 5 bửng được đóng tiêu chuẩn nhà máy. Được đóng từ Chassi lên, Thùng xe tải KIA 2,5 tấn có kết cấu tách rời với chassi và được liên kết với chassi bằng các đĩa thùng. Thùng xe được mở bửng bao gồm 4 bửng bên hông thùng và một bửng phía sau. Thùng xe mở 5 bửng giúp thuận tiện cho khách hàng lấy hàng từ bên hông thùng. Với thiết kế kèo thùng nâng hạ, khách hàng dễ dàng chở các mặt hàng cần xe chiều cao linh động.

Thùng xe thiết kế phần bửng với các loại vách vật liệu tự chọn như tôn đen sơn màu theo yêu cầu, INOX430, INOX304,Tôn mạ kẽm. Với nhu cầu chở hàng hóa khác nhau mà khách hàng có thể sử dụng các loại vật liệu thiết kế khách nhau. Khung xương xương thùng xe tải KIA 2,5 tấn K250 L được dùng loại thép hộp 40X40 với vật liệu thép chuyên dụng bền bỉ có tính kỹ thuật cao. Vật liệu dùng để đóng sàn xe tiêu chuẩn là thép chống ghỉ dập sóng 1.2 mm. Các khung đà biên dạng Omega có độ uống, độ xoắn, độ cứng phù hợp theo thiết kế.

Phần bửng thùng khách hàng có thể lót thêm vách trong tăng tính thẩm mỹ và bảo vệ vách ngoài tránh bị mốp méo. Thaco cung cấp thùng xe tải KIA 2,5 tấn KIA K250 L linh động thay thế các chi tiết tiêu chuẩn bằng vật liệu theo yêu cầu. Khách hàng có thể Sàn, Vách, Khung Xương, Đà thay thế vật liệu theo tiêu chuẩn bằng các vật liệu Inox.

Xe Kia K250L 2.3 tấn thùng lửng dài 4.500 x 1.700 x 410 mm.

Xem thêm: So sánh xe tải kia k250 và hyundai n250

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE TẢI KIA K250L

Thông số kỹ thuật của xe tải Thaco 2.3 tấn Kia K250L (tải trọng dưới 2.3 tấn - 2t3) theo phiếu cấp ngày 03/11/2021 (nâng cấp), được trang bị động cơ Hyundai D4CB tiêu chuẩn khí thải Euro 4, vận hành mạnh mẽ, thân thiện với môi trường. Cabin kiểu mới, thiết kế hiện đại được sơn nhúng tĩnh điện nguyên khối và sơn màu với công nghệ Metalic, các tiện ích được trang bị sang trọng như đối với ô tô du lịch. Hộp số gồm 06 số tiến + 01 số lùi, có 2 tỉ số truyền nhanh giúp xe vận hành mạnh mẽ và linh hoạt.

Kích thước xe tải kia k250l

Kích thước tổng thể (DxRxC)	6.600 x 1.850 x 2.555 mm(Thùng mui bạt 5 bửng)
Kích thước lòng thùng (DxRxC)	4.500 x 1.700 x 580/1655 mm
Vệt bánh trước / sau	1.470 / 1.270 mm
Chiều dài cơ sở	3.350 mm
Khoảng sáng gầm xe	170 mm

Trọng lượng

Trọng lượng không tải	2.450 kg
Tải trọng	2.350 kg
Trọng lượng toàn bộ	4.995 kg
Số chỗ ngồi	03 chỗ

Động cơ

Tên động cơ	HYUNDAI D4CB-CRDi
Loại động cơ	Động cơ Diesel, 4 kỳ, 4 xilanh thẳng hàng, làm mát bằng nước, tăng áp – làm mát khí nạp, phun nhiên liệu trực tiếp điều khiển điện tử.
Dung tích xi lanh	2.497 cc
Đường kính x hành trình piston	91 x 96 mm
Công suất cực đại/ tốc độ quay	130 / 3.800 Ps/(vòng/phút)
Mô men xoắn/ tốc độ quay	255/1.500 – 3.500 Nm/(vòng/phút)

Truyền động

Ly hợp	Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không.
Hộp số	Hyundai Dymos M6AR1, Cơ khí, số sàn, 6 số tiến, 1 số lùi
Tỷ số truyền chính	ih1=4,271; ih2=2,248; ih3=1,364; ih4=1,000;ih5= 0,823; ih6= 0,676; iR=3,814

Hệ thống lái

Trục vít - êcu bi, trợ lực thủy lực

Hệ thống phanh

Đĩa/ Tang trống, dẫn động thủy lực, trợ lực chân không. Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Hệ thống treo